Весы вагонные рельсовые для взвешивания в движении ВРТ-03
8 800 700-26-38

бесплатно по всей россии

telegram whatsapp viber

Железнодорожные вагонные весы

Монтаж производится на эксплуатируемые рельсы в межшпальном пространстве, без остановки движения в течение нескольких часов.
Цена от: 1800000 руб

Характеристики

Описание

1)Весы предназначены для подколесного взвешивания в движении железнодорожного транспорта любой конфигурации;

2)Коммерческое взвешивание жд составов;

3)Контроль перегруза вагонов (включая все виды дисбаланса);

4)Взвешивание порожних вагонов;

5)Учет перемещаемых ТМЦ с функцией отоваривания;

6)Взвешивание вагонеток, сталевозов, шлаковозов и любого другого рельсового транспорта

Быстрая установка с сохранением целостности верхнего строения пути, неприхотливость в обслуживании, современное многофункциональное программное обеспечение, автономность работы, низкая стоимость – качества делающие «ВРТ-03» надёжным, выгодным помощником на предприятиях различных отраслей промышленности, сельского хозяйства и транспорта.

 

Основные плюсы жд весов ВРТ-03

1) Устанавливаются в межшпальном пространстве без останвоки движения на эксплуатируемы е рельсы;

2) Путь не подвергается механической доработке;

3) Не требуется строительство фундаментного основания;

4) Автоматическое взвешивание без участия оператора;

5) В процессе взвешивания производится фотофиксация бортовых номеров вагонов;

6) Возможность установки на наклонной поверхности, с сохранением метрологических характеристик;

7) Диагностика каждого датчика позволяет контролировать техническое состояние системы измерений;

8) Удаленное техническое сопровождение по средствам сети Интернет;

9) Любая ширина колеи и любой тип рельсов (Р-65, Р-50, Р-43);

10) Монтаж за один день в любой точке мира

Основные характеристики железнодорожных вагонных весов рельсового типа ВРТ-03 и их отличия от традиционных платформенных жд весов

 

Рельсовые весы ВРТ-03

Платформенные весы

Быстрота монтажа весов в силу отсутствия бетонных фундаментных работ (установка весов (4-8 часов), работы могут проводиться без остановки движения по железнодорож-

ному пути

Бетонный фундамент, срок выполнения – от 1 месяца, обязательное выведение из эксплуатации железнодорожного пути

Неограниченная транзитная скорость дви- жения по весам

Ограничение скорости движения по прави- лам МПС – до 5 км/ч

Стабильные метрологические параметры

В межсезонный период из-за подвижности грунтов показания весов ухудшаются

Простое согласование с РЖД

Проблематичное проектирование и согласование с РЖД

Отсутствие сезонных регулировок и специ- ального обслуживания

Платформенные весы: обязательный по- стоянный контроль величины зазоров (упо- ры, рама и пр.

Корректное определение смещения цен- тра тяжести груза (неравномерности за- грузки) в продольном и поперечном на- правлениях по вагону (локомотиву), а также распределение массы транспортного сред- ства на тележки, борта, оси и колеса – пере- дача усилия на датчик от колеса без потерь и искажений

Платформенные весы: показатели дисба- ланса (в лучшем случае) только в продоль- ном направлении по тележкам, определение дисбаланса в поперечном направлении не- корректно из-за существенного влияния жесткости платформы на измерения при передаче усилий от отдельных колес вагона на датчики

Нечувствительность к состоянию подъезд- ных путей

Платформенные весы: большая вероят- ность защемления платформы от "нака- та", температурных расширений примы- кающих рельсов и пр. Возможны сколы на рельсах платформы, выход из строя дат- чиков при ударах колес вагонов от увели- ченных зазоров подъездных путей (жест-

кий контроль величины – 3-5 мм)

Отсутствие движущихся механических час- тей

Платформенные весы: контроль зазоров, устройств стабилизации – "струнок", от- сутствия деформации платформы (круче- ние, изгиб…)

Отсутствие необходимости в бетонном приямке – сборнике воды, грязи…

Разрушение бетонного фундамента в меж-

сезонный период из-за периодических замо- розков и оттпелей

Нечувствительность к ударным нагрузкам

на весах

Возможна механическая поломка плат-

формы

Мобильность (демонтаж и монтаж на новом месте)

Демонтаж и монтаж трудоемок

Незначительная стоимость дальнейшего ремонта и обслуживание весов

Большая стоимость ремонта весов

Преимущества работы с компанией КИТ

Большой опыт работы
более 15 лет

Масштабная география
поставок автомобильных весов

Сертифицированная
продукция

Ассортимент измерительных
комплектующих

Индивидуальный подход
к клиенту

Производство нестандартного
оборудования

Оставьте заявку на обратный звонок

*Заполняя заявку Вы даете согласие на обработку
персональных данных

Последние новости компании

19.06.2020

Бесфундаментные весы для взвешивания Камазов с прицепом

Очередные весы компании КИТ бесфундаментного типа для взвешивания Камазов с прицепом установлены для нужд предприятия в Ростовская область, Мартыновский район, х.Долгий. Весы установлены без заливки фундамента на обычный твердый накатаный грунт.

14.06.2022

Установка автомобильных весов грузоподъёмностью 40 тонн

Компания КИТ осуществила поставку автомобильных весов 40 тонн 8 метров в Ростовскую область, Дубовский район, х. Присальский. Автовесы бесфундаментного типа установлены на обычный твердый грунт. Фундаментное основание не требуется,что являлось основным критерием при выборе весов заказчиком.

23.06.2022

Установка автомобильных весов грузоподъёмностью 80 тонн

Запущены новые автомобильные весы грузоподъёмностью 80 тонн длиной 18 метров в Волгоградской области, Михайловский район,п.Новониколаевка. Весы установлены в короткие сроки к уборке зерновых культур. Весы установлены на фундаментное основание.

07.06.2022

Установка автомобильных весов в с. Средний Егорлык

Весы компании КИТ обрели своего хозяина в Ростовской области,Целинский район,с.Средний Егорлык. Весы автомобильные 40 тонн 8 метров будут использоваться в КФХ для взвешивания Камазов типа "Щука" с прицепом. Автовесы бесфундаментного типа- способ установки на плиты,заливка фундаментного основания не требуется.

14.06.2020

Поставка весов 40 тонн

Поставка весов компании КИТ бесфундаментного типа грузоподъёмностью 40 тонн длиной 8 метров в Ростовской области,Советский район,п.Исток. Применена схема установки на дорожные плиты с песчаной подсыпкой.

09.05.2021

01.05.2021

Компания КИТ поздравляет всех своих партнёров

Компания КИТ поздравляет всех своих партнёров с праздником !

14.02.2020

Цены на металл растут, что происходит и кто в этом виноват?

Еще в прошлом году начиная с лета цены на рынке металлопроката показывали просто эпические размахи. Такая ценовая политика на металлопрокат, а точнее на ее невероятный скачок заставила обсуждать вопрос не только на региональных уровнях, но и выводить вопрос на федеральный уровень.

14.03.2020

Новая модификация вагонных рельсовых весов.

Новинка на рынке весов железнодорожного типа.

Наши партнеры